新闻调查｜美国从对华贸易战中得到了什么
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依据所谓的301条款，相关费用在六个月后征收，尔后将按两个阶段进行。第一阶段我国船舶的船东和运营商将按净吨收取费用，轿车运送船将另行收费。三年后开端第二阶段，将约束外国船舶的液化天然气运送，约束办法将在22年的时间内逐渐添加。
来历丨归纳
排版丨李烁
修改丨林潇
审校丨杨颖
监制丨李璨
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美国港口预警“交易冻住”
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三位来自物流和轿车职业的高管向英国《金融时报》泄漏，部分轿车制造商已要求将关税收效后抵达的车辆停留在美国港口，推延车辆运入美国。因为港口停留费用昂扬，轿车制造商还企图将车辆转移到美国保税仓库，在那里制造商能够暂时寄存产品而不被征收关税。
职业专家正告，假如美国关税方针不软化，进口车辆在美国港口的堆积将变得"适当丑恶"，几周内港口将"敏捷填满"。
许多职业高管依然期望特朗普对进口轿车征收的关税不会继续太久，这促进一些轿车制造商暂时中止从欧洲工厂或港口运送轿车。奥迪、捷豹路虎和阿斯顿·马丁等品牌已暂停或最小化4月份对美国的运送，押注其当时在美库存足以短期应对商场需求。
在德国，作为全球最大轿车港口之一的不来梅港估计，其往复美国的车辆运送量将丢失高达50%——美国商场约占其轿车总运送量的近三分之一。
一位物流高管表明，"暂时等候调查是当时的战略”，轿车制造商正在张望"美国与其交易同伴之间是否能达到某种退让"。因为关税的继续时间或其他国家或许的报复办法仍存在太多不确定性，轿车制造商没有做出长时间出产决议计划。
依据白宫声明，一些产品将不受“对等关税”的束缚，其间包含已饱尝第232条关税束缚的钢铝制品、轿车和轿车零部件。
现在轿车制造商正企图弄清楚他们车辆中的每个组件的来历，这一进程因轿车供应链的复杂性和全球性而极端困难且耗时。
部分德国轿车高管表明，许多公司仍在企图弄清楚关税将怎么详细使用，以及什么轿车零部件才干满意豁免。"零部件是指发动机，仍是发动机中的每一颗螺丝？"这位高管质疑道。
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美国有线电视新闻网(CNN)2日报导，一些超市放卫生纸和纸巾的货架现在空空如也。
一名交际渠道X用户写道：“他们买光弗吉尼亚州沃尔玛超市的卫生纸。卫生纸囤积2.0版别!”
另一人写道：“坐标新泽西州蒙茅斯县，开市客超市和塔吉特百货上架的卫生纸要么很少，要么没有。”
因美国世界码头工人联合会无法在9月底与资方达到新协议，美国东海岸和墨西哥湾沿岸重要港口数万名码头工人自10月1日起停工。这是东海岸和墨西哥湾港口码头工人自1977年以来初次大规模停工。
CNN报导称，码头工人停工其实不会引发美国卫生纸缺少，因为美国商场上超越90%的卫生纸由本乡工厂出产，其他大部分从加拿大和墨西哥进口。这意味着大部分卫生纸走陆运，而非海运。
美国林业及纸业协会指出，真实受停工影响的并非卫生纸进口，而是美制卫生纸出口。即使美国商场遭到停工影响，或许呈现的场景该是卫生纸积压，而非缺少。
不过，上述解说并未停息美国人抢购和囤积卫生纸的惊惧。CNN剖析，这次停工唤醒美国人对新冠疫情期间卫生纸缺少或限购的糟糕回忆。
虽然美国民众抢购卫生纸或许是出于误解，但美国码头工人停工的确或许形成某些依靠进口的易腐烂产品缺少，例如香蕉。
CNN报导，美国商场上的香蕉简直悉数依靠进口，且从消费量方面看，香蕉是全美最受欢迎的生果之一。美国农会联合会供给的数据显现，美国超越对折进口香蕉经由发生停工的港口码头进入美国，其间特拉华州的威尔明顿港承当超越四分之一的进口量。
因为劳资两边未能就薪酬和机械设备自动化技能运用等问题达到共同，美国世界码头工人联合会所属几万名成员1日起开端停工，包括美国东海岸和墨西哥湾30多个港口，导致美国约一半的远洋运输间断。
世界码头工人联合会主张在新合同中大幅涨薪，理由是曩昔6年合同期内，美国通货膨胀率远超薪资涨幅。此外，工会方面还要求制止30多个港口运用自动化机械装卸货物。
10月3日，代表美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口工人利益的美国世界码头工人联合会与代表资方的美国海事联盟宣告联合声明，宣告两边已就薪酬问题达到开端协议，并赞同将9月30日到期的主合同延伸至2025年1月15日，然后让两边回到商洽桌继续就其他未决问题商洽。
声明说，当时一切的停工行为将当即间断，主合同包括的一切作业将康复。
10月4日，据新华社报导，继续3天的美国港口停工跟着3日黄昏劳资两边宣告商洽达到开端协议而暂告一段落。有外媒称，民主党籍总统约瑟夫·拜登领导的政府深度介入劳资商洽，停工完毕可缓解拜登政府在11月大选接近时接受的政治压力。
此次停工引发广泛重视。美国产业界忧虑，停工将对美国供给链、经济增加、工作、物价等发生冲击。据多家媒体报导，美国白宫深度介入停工商洽。拜登政府表态站在工会一边，屡次回绝应商业贸易组织与共和党籍议员要求，动用联邦权利间断停工。言论以为，跟着11月5日美国总统推举投票日接近，拜登政府忧虑强行叫停停工或许不坚定工会集体对民主党的支撑。
法新社称，停工在距大选仅一个月的“政治不确定时间”降临，达到开端协议缓解了停工带来的政治压力。
摩根大通剖析师从前预估，这场停工如继续进行，均匀每天或许给美国经济带来约50亿美元丢失。业内人士指出，停工一天所造成的丢失或许需4到6天来补偿，不过，短短几日停工估量不会对供给链发生严重影响。
一些经济学者说，供给链近年来屡遭冲击，美国商家习气采纳预防措施，大都零售商已在停工开端前囤货，因而货品因缺少而提价的压力短时间内不会传导给顾客。
美联社报导说，停工以及潜在的供给缺少影响被推延至11月大选后，有利于拜登政府标榜其“美国史上对工会最友爱”政府的形象，对民主党总统提名人、副总统卡玛拉·哈里斯构成利好。
修改|孙志成 杜波
校正|何小桃