央视网音讯（新闻联播）：习近平总书记指出，物流是实体经济的“筋络”，联接出产和消费、内贸和外贸，有必要有用下降全社会物流本钱，增强工业中心竞争力，进步经济运转功率。本年以来，我国环绕强网络、调结构、促交融，出台一系列有用办法，打通交通物流范畴堵点卡点，推动全国一致大商场建造，为经济高质量开展供给有力支撑。
这是世界上最大的归纳立体交通网，每天约有9万艘次船只进出港、1.5万班次民航航班飞翔蓝天、3500万辆轿车穿行在高速公路、5亿件快递在神州大地络绎活动。本年以来，我国货运数据屡创新高，物流本钱继续下降，为中国经济高质量开展注入微弱动力。
习近平总书记高度重视下降物流本钱和全国一致大商场建造。从沿海港口到内陆物流园区，从中欧班列到西部陆海新通道，总书记屡次着重要推动物流业健康开展。2023年，习近平总书记在中心经济工作会议上着重，要加速全国一致大商场建造，着力破除各种形式的地方保护和商场切割，有用下降全社会物流本钱。党的二十届三中全会又对进一步推动全国一致大商场提出明确要求，要完善流转系统，加速开展物联网，健全一体联接的流转规矩和规范，下降全社会物流本钱。
上一年11月，中办、国办印发《有用下降全社会物流本钱举动计划》，推动一系列变革举动加速落地。
完善交通网络是打通物流堵点的根底。最新数据显现，一季度我国完结交通固定资产出资6752亿元，继续坚持高位运转。到现在，我国归纳交通运输网络总路程超越600万公里。“八纵八横”高速铁路主通道不断延展，城区人口超越50万的城市中，已有96%通上了高铁。农村公路总路程460万公里，处理了约1100个城镇、10余万个建制村通硬化路难题。归纳立体交通网的继续完善缩短了神州大地的时空间隔，也让物流愈加高效快捷。
进步通行功率是下降物流本钱的重要手法。现在，我国高速公路通车路程达19万公里，位居世界第一。全国完成高速公路不泊车收费系统联网运转，据测算，装置ETC的物流车辆经过收费站的均匀时刻由15秒左右缩短至3秒左右，大大进步通行功率。
数字技能是交通与物流深度交融的枢纽。现在，全国超3000家网络货运企业经过大数据算力智能调度，让车辆使用功率提高约50%。眼下，全国正在深化施行50个智能交通先导使用试点，北京、江苏、浙江等8省市进行公路水路交通根底设施数字化转型晋级。
本年，国家提出加速建造一致敞开的交通运输商场，施行下降全社会物流本钱专项举动。下一步，交通运输部将加速完善交通物流根底设施，推动施行铁路货运网络工程、内河水运系统联通工程，促进交通物流与现代化工业系统深度交融，力求到2027年，社会物流总费用与国内出产总值的比率由现在的14.1%降至13.5%。一个一致敞开的交通运输商场正有力支撑全国一致大商场建造向纵深推动。